speedy
26.12.02, 01:51
Hallo,
also wenn ich das jetzt richtig kapiert habe, dann ist der Schwebepitch jener, wenn ich den Steuerknüppel in Neutralstellung lasse ... jetzt hab ich das Problem, daß der Schwebepitch bei mir anscheinend bei 8 Grad ist, aber wenn ich die Pitch-Lehre auf der gleichen Seite (beides mal den Rotor auf der rechten Seite von hinten gesehen) auf den anderen Rotor stecke, wird mir 8,5 Grad angezeigt ... wenn ich das richtig sehe, dann müßte die Taumelscheibe insgesamt weiter runter, damit ich die eigentlichen 5-6 Grad (laut Bedienungsanleitung) erreiche ... nur die Taumelscheibe ist momentan schon bei 16 mm über .... (wie auch immer grad diese Platte hieß) ... nagut, eventuell auch bei 16,5 mm ... daß heißt, wenn ich die Gestänge von Servo zu Taumelscheibe ändere (kürzer mache), hab ich dann die 17 mm auf keinen Fall mehr ...
Woran liegt das also, daß ich auf beiden Rotorblättern unterschiedliche Gradzahlen messe ?
Welche Gestänge (oder was auch immer) muß ich jetzt wirklich ändern, um den richtigen Schwebepitch einzustellen ? ... und daß die Taumelscheibe auf 17 mm bleibt.
... 5 min. später ...
Indem ich das hier geschrieben habe, hab ich glaub grad selber die Lösung gefunden (und vorher hab ich stundenlang gegrübelt, woran das alles wohl liegt /ubbthreads/images/graemlins/smirk.gif - naja, ich glaub zu der Zeit schläft man wohl doch lieber und baut nicht mehr am Heli rum) ... erstmal brauch ich nur die beiden langen Stangen, die von der Taumelscheibe direkt bis nach ganz oben führen verändern, um den Schebepitch einzustellen (hmm, mist - die gehen doch so schrecklich schwer ab/ran ohne Kugelkopf-Zange - oder gibt es da nen Trick ?) und die ungleichen Gradzahlen liegen einfach daran, daß die Gestänge unterschiedlich lang sind.
Hmm, ok, jetzt aber wenigstens die Frage ... lieg ich damit richtig oder bin ich auf dem falschen Dampfer ? - bevor ich da mir die Mühe mache und die Kugelköpfe versuche abzubekommen und die Gestänge ändere, frag ich dann doch lieber erstmal.
MFG,
speedy
also wenn ich das jetzt richtig kapiert habe, dann ist der Schwebepitch jener, wenn ich den Steuerknüppel in Neutralstellung lasse ... jetzt hab ich das Problem, daß der Schwebepitch bei mir anscheinend bei 8 Grad ist, aber wenn ich die Pitch-Lehre auf der gleichen Seite (beides mal den Rotor auf der rechten Seite von hinten gesehen) auf den anderen Rotor stecke, wird mir 8,5 Grad angezeigt ... wenn ich das richtig sehe, dann müßte die Taumelscheibe insgesamt weiter runter, damit ich die eigentlichen 5-6 Grad (laut Bedienungsanleitung) erreiche ... nur die Taumelscheibe ist momentan schon bei 16 mm über .... (wie auch immer grad diese Platte hieß) ... nagut, eventuell auch bei 16,5 mm ... daß heißt, wenn ich die Gestänge von Servo zu Taumelscheibe ändere (kürzer mache), hab ich dann die 17 mm auf keinen Fall mehr ...
Woran liegt das also, daß ich auf beiden Rotorblättern unterschiedliche Gradzahlen messe ?
Welche Gestänge (oder was auch immer) muß ich jetzt wirklich ändern, um den richtigen Schwebepitch einzustellen ? ... und daß die Taumelscheibe auf 17 mm bleibt.
... 5 min. später ...
Indem ich das hier geschrieben habe, hab ich glaub grad selber die Lösung gefunden (und vorher hab ich stundenlang gegrübelt, woran das alles wohl liegt /ubbthreads/images/graemlins/smirk.gif - naja, ich glaub zu der Zeit schläft man wohl doch lieber und baut nicht mehr am Heli rum) ... erstmal brauch ich nur die beiden langen Stangen, die von der Taumelscheibe direkt bis nach ganz oben führen verändern, um den Schebepitch einzustellen (hmm, mist - die gehen doch so schrecklich schwer ab/ran ohne Kugelkopf-Zange - oder gibt es da nen Trick ?) und die ungleichen Gradzahlen liegen einfach daran, daß die Gestänge unterschiedlich lang sind.
Hmm, ok, jetzt aber wenigstens die Frage ... lieg ich damit richtig oder bin ich auf dem falschen Dampfer ? - bevor ich da mir die Mühe mache und die Kugelköpfe versuche abzubekommen und die Gestänge ändere, frag ich dann doch lieber erstmal.
MFG,
speedy