flusiwerner
16.07.07, 08:08
Hallo Zusammen,
nun war ich Einer, der seit der Lieferbarkeit des Royal total zufrieden war mit dem Design und den Flugeigenschaften. Jeder Flug hatte mir mehr Freude bereitet, bis zum Wochenende!
Der ultimative Crash, und das am Boden. Bis dato bin ich mit 3 Zellen LiPo geflogen, wollte am Samstag nun mal wissen, wie der Heli so mit 4 Zellen geht. Leider kam es nicht soweit, kurz vorm Abheben zerlegt es den Heli in seine Bestandteile. Schaden 120,- €!!!
Die Rotordrehzahl wurde von einem Kollegen mit dem Optischen Drehzahlmesser mit etwas über 2000/min gemessen.
Bei der Suche nach der Ursache machte ich eine erschreckende Entdeckung.
Der eine Kugelkopf der Verbindung vom Bell-Hiller-Mischhebel zum Rotorblatthalter hatte sich von der Gewindestange gelöst. das Rotorblatt klappte somit um, und was dann bei 2000 Umdrehungen passiert, muß ich nicht näher beschreiben!!
Die betreffende Gewindestange hat eine gesamtlänge von 8mm, das heißt, jeder Kugelkopf ist 4mm eingeschraubt. Stellt man aber den Spurlauf an diesen Gestängen ein, kann es ohne weiteres sein das ein Kugelkopf nur noch 3mm oder weniger verschraubt ist.
Die 1500/min mit 3 Zellen waren da weniger belastend, aber die 4. Zelle gab dieser Verbindung den Rest.
Ich werde diese Stangen nun komplett zusammengeschraubt verkleben und den Spurlauf nur noch an den Gestängen von der Taumelscheibe zum Mischhebel einstellen.
Gruß, Werner.
nun war ich Einer, der seit der Lieferbarkeit des Royal total zufrieden war mit dem Design und den Flugeigenschaften. Jeder Flug hatte mir mehr Freude bereitet, bis zum Wochenende!
Der ultimative Crash, und das am Boden. Bis dato bin ich mit 3 Zellen LiPo geflogen, wollte am Samstag nun mal wissen, wie der Heli so mit 4 Zellen geht. Leider kam es nicht soweit, kurz vorm Abheben zerlegt es den Heli in seine Bestandteile. Schaden 120,- €!!!
Die Rotordrehzahl wurde von einem Kollegen mit dem Optischen Drehzahlmesser mit etwas über 2000/min gemessen.
Bei der Suche nach der Ursache machte ich eine erschreckende Entdeckung.
Der eine Kugelkopf der Verbindung vom Bell-Hiller-Mischhebel zum Rotorblatthalter hatte sich von der Gewindestange gelöst. das Rotorblatt klappte somit um, und was dann bei 2000 Umdrehungen passiert, muß ich nicht näher beschreiben!!
Die betreffende Gewindestange hat eine gesamtlänge von 8mm, das heißt, jeder Kugelkopf ist 4mm eingeschraubt. Stellt man aber den Spurlauf an diesen Gestängen ein, kann es ohne weiteres sein das ein Kugelkopf nur noch 3mm oder weniger verschraubt ist.
Die 1500/min mit 3 Zellen waren da weniger belastend, aber die 4. Zelle gab dieser Verbindung den Rest.
Ich werde diese Stangen nun komplett zusammengeschraubt verkleben und den Spurlauf nur noch an den Gestängen von der Taumelscheibe zum Mischhebel einstellen.
Gruß, Werner.