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#1
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Hallo,
hatte mal das gleiche problem, alles schien super ausgewuchtet und eingestellt, aber das ganze war vor lauter vibration unfliegbar.nach austausch des freilaus war dann alles wieder bestens. mfg |
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#2
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Hi,
durch Verwendung des CFK-Chassis können Vibrationen sich viel stärker zeigen als bei dem weichen dämpfenden Originalchassis. Wie schnell sind denn die Vibrationen? Eher Rotor- oder Heckrotordrerhzahl? Mögliche ursachen: Bei hoher Frequenz: Heckrotorwelle, Welle auf das vordere Riemenrad läuft, Welle vom Motor, Schrauben in den Heckrotorblatthaltern. Niedrige Frequenz: Rotorwelle, Blattlagerwelle, Spurlauf, Hauptzahnrad (incl. Freilauf), Unwucht in Blättern. (Hauptrotorblätter am einfachsten am heli wuchten (erst Spurlauf einstellen): etwas Klebeband an ein Rotorblatt und probieren ob besser/schlechter. Je nach dem mehr/weniger Klebband an diesem oder dam anderen Blatt probieren.) Grüße, Maik |