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  #1  
Old 25.08.08, 19:10
don c don c is offline
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Join Date: Apr 2007
Location: Bielefeld, NRW
Posts: 60
Default Vision 450

Hallo an alle!

Wieso gibt es eigentlich kein Forum für die Ikarus Vision 450 Helis?

Hintergrund:
Ich habe vor etwas über einem Jahr mit dem Piccolo das Helifliegen angefangen - dank dieses Forums recht erfolgreich. (Möchte mich auch gerne aktiver beteiligen, die blöde wenige Zeit reicht oft gerade zum lesen...) EIN TOP HELI!
Nun soll eine Maschine der 450er-Grösse in´s Haus. Dabei wurde ich bei einem lokalen Händler - ein SEHR erfahrener Helipilot - auf den Dragonus II aufmerksam gemacht - der von Ikarus hier als Vision 450 vertrieben wird.
Ist im www nicht viel drüber zu finden, aber doch einiges Gutes!

Fliegt aus dem Forum vielleicht jemand diesen Heli?

Gruss

Sven
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  #2  
Old 25.08.08, 19:24
Zaknah Zaknah is offline
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Join Date: Apr 2007
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Hi Sven,
Quote:
Wieso gibt es eigentlich kein Forum für die Ikarus Vision 450 Helis?
Ich glaube IK ist da auch etwas oberflächlich und achtet da nicht so drauf. Man müsste es ihnen mal sagen, dann gibts bestimmt bald auch FOren für die neuen Helis.
Zum Vision kann ich dir leider nix sagen...

Grüße,
Florian
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  #3  
Old 25.08.08, 20:33
Smaugi Smaugi is offline
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Join Date: Dec 2007
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Originally Posted by don c View Post
Hallo an alle!
Fliegt aus dem Forum vielleicht jemand diesen Heli?
Sven
Ich hatte mich um Ostern auch um einen Piccnachfolger bemüht. Da gab es den Vision noch nicht von Ikarus. Aber über den Dragonus konnte ich wie du nicht viel finden. Such mal Ersatzteile. Bei Ikarus fang gar nicht erst an - obwohl die den stark vertreiben :-(
Auch sonst muss man schon lange suchen. Ich hatte mich daher für den CopterX entschieden. Der ist 100% T-Rex450 kompatibel (und billiger) und Ersatzteile und Hilfe gibt es auf der ganzen Welt und in vielen Foren. Ich war damit sehr zufrieden.
Der Dragonus ist relativ leise, da er einen Riemenantrieb hat. Vom Konzept finde ich ihn prima. Optisch gefällt er mir nicht - aber ist ja Geschmackssache.
Ich rate dirm entscheide nach Ersatzteilpreisen und Verfügbarkeit!
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Tschüss
Christian

T-REX 500 - versorgt durch 7S A123 Akkus, V-Stabi | Copter-X 450 - 3S-A123 Akkus | Status: Kunstflug
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  #4  
Old 25.08.08, 21:40
don c don c is offline
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Join Date: Apr 2007
Location: Bielefeld, NRW
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[/QUOTE]
Ich rate dirm entscheide nach Ersatzteilpreisen und Verfügbarkeit!
[/QUOTE]

Ja, die Ersatzteile waren für mich auch eine wichtige Frage, da es mich beim Piccolo schon manchmal nervt, Teile zu bestellen ...zu müssen. Wart...
Da der Shopbesitzer aber selbst überzeugt den Dragonus fliegt, sollte das kein Problem sein. Bekommt er.
Ich bestelle auch gerne im Netz. Ist zum Teil günstig... ich unterstütze aber gerne den lokalen Händler, WENN der Service stimmt. Bisher war die Beratung sehr gut! Und bei der Marktvielfalt...
Den Piccolo habe ich mir selbst beigebracht. Warum "etwas" weniger bezahlen und fast alleine dastehen? Da sind ein paar Euro mehr in der Luft (wird schon etwas besser ausgestattet - zum vernünftigen Preis).

Vorteile:
- lokaler, erfahrener Händler (7 Autominuten von Arbeit)
- ordentlicher Heli (anfängerfreundlich bis 3D, ausbaufähig, auch crashbar ), keine Chinakopie
- etwas anderes als Rex... kommt sowieso mal ein Rumpf drum
- mit dem Design kann ich leben, Innenleben sieht gut aus

Nachteile:
- Preis etwas teurer als online bestellen
- etwas Ungewissheit wegen der Zukunft des Helis / Supports
- wenig verbreitet
- 450er Grösse (grösser hat auch was, passt aber scho)
(- ...kein Ikarus Support)

Hatte auch überlegt über ECO 7 oder Mini Titan o.ä. weiterzugehen. Aber mein Bauch ist langsam vom Dragonus doch überzeugt. Kaufe lieber einmal gute Komponeneten, die ich ggf weiterverwenden kann (Gy401 etc). Ich habe bezüglich Helis nicht die höchsten Ansprüche, aber soll dann auch funktionieren! Wird es auch

Eigentlich fand ich ja die MT AH-1 Cobra auch interessant... aber eine ordentliche UH-1D in der der Klasse wäre der Hammer!

Sven
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Last edited by don c; 25.08.08 at 22:25.
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  #5  
Old 25.08.08, 22:47
vw-Bussmann vw-Bussmann is offline
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Wenn du den holst schaue aber nach dem der schon fix fertig Alu hat. Aufrüsten wird immer viel teurer als gleich kpl. kaufen. Auch wenns weh tut.

Gy401 ist gut. LTG 2100 oder Hitec 5000 ist besser. In der Heligröße sowieso.

Hatte auch an den Vision450 gedacht nur €4xx zu €199 gaben mir halt den Weg in die andere Richtung vor. Vorallem weils für das kleinere Geld auch Voll Alu gab.

Bezügl. Chinakopie schweig ich mal aber aus der Richtung kommt der auch !!!

Aber mach mal und berichte.
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Last edited by vw-Bussmann; 25.08.08 at 22:49.
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  #6  
Old 25.08.08, 22:51
Smaugi Smaugi is offline
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Originally Posted by don c;463749...
Nachteile:
- etwas Ungewissheit wegen der Zukunft des Helis / Supports
- wenig verbreitet
Auch wenn dein Bauch schon entschieden zu haben scheint, bedenke diese beiden Punkte.

Wenn du mal Fragen und Probleme hast, und dein Händler mal WE hat, an wen wendest du dich?

Ich bin froh, dass es ein(viele) T-Rex 500 Forum gibt (den fliege ich inzwischen).
Dort gibt es immer Hilfe und Kontakt mit Piloten des selben Typs. Dies ist mir persönlich sehr wichtig.

Aber ich weiß ja wie das ist - dein Bauch wird entscheiden

Es gibt doch sicher noch andere User hier, die den Vogel kennen
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Tschüss
Christian

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  #7  
Old 25.08.08, 23:01
klm45739 klm45739 is offline
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Hallo Sven,

habe gerade nicht wirklich viel Zeit, ausführlich zu antworten; würde Dir aber aus eigener Erfahrung zum Vision raten.
Ich fliege beide (wenn mein Kurzer mich an den Dragonus lässt

Der Vision bzw. Dragonus hat ganz nette Einstellmöglichkeiten am Kopf; die fehlende Getriebestufe zum Heck macht sicher viel Sinn und fliegen tut er sehr präzise.
Wenn Dir Herten nicht zu weit entfernt ist, kannst Du Dir die Dinger am Wochenende gern persönlich anschauen; auch im direkten Vergleich zum kleinen Rex bzw. Mini-Titan.
Wir fliegen dort regelmäßig indoor.

Gruß
Klaus
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  #8  
Old 25.08.08, 23:04
klm45739 klm45739 is offline
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Nachtrag: persönlich angucken lassen wir lieber mal...
Hab gerade gegoogled: Bielefeld ist ja doch ´n Stück entfernt... 130km

Gruß
Klaus
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  #9  
Old 26.08.08, 00:17
don c don c is offline
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Originally Posted by klm45739 View Post
Nachtrag: persönlich angucken lassen wir lieber mal...
Hab gerade gegoogled: Bielefeld ist ja doch ´n Stück entfernt... 130km

Gruß
Klaus
Die Entfernung ist nicht das Problem - die Zeit momentan eher...

Gerade die Einstellmöglichkeiten des Kopfes reizen mich. So kann ich mir mir den Heli erstmal handzahm aber DIREKT einstellen und mich weiterentwickeln. Dann ist alles möglich! Das Chassie macht eine soliden Eindruck.

Was den Preis angeht, komme ich, ob MiniTitan oder Rex oder was sonst - mit entsprechenden Komponenten, diese, jene - wohl immer bei etwa 550 + raus. + Versand
Jede dieser Maschinen ist wahrscheinlich ein toller Einstieg.
Bei meiner dem Kauf eines grösseren Helis werde ich wahrscheinlich die Erfahrung des Händlers nutzen, ein gutes Setup zu erstellen.
Jeti Spin Regler?! Motor Dualsky - in meiner GWS A-10 sehr schnell... teurer Hacker?... Schulze? PCM? Standard Setup? Alu? Viele Meinungen im Netz...
Jetzt möchte ich meine Erfahrungen machen. Der Pic geht meist super!
Ich finde diese Maschine sehr interessant! Schaut mal in us Foren

Sven

PS: Ich sehe mich nicht als Sonntagspilot, der sich gerade ein Spielzeug kaufen möchte... Helis sind V*** COOL
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  #10  
Old 26.08.08, 09:45
vw-Bussmann vw-Bussmann is offline
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Da kann aber mit 550 was mit deiner Rechnung nicht stimmen.

Da ja der Elite €349 kostet und der Pro €449,--

Der Pro ist mit einem Rex-450 SE V2 vergleichbar .

Wie kommst da auf die 550,-- ? 450Pro+Kreisel (LTG) macht €550,-- ohne den Rest !!!

Denke eher in die Richtung ab 800,-- fliegt der .

Sind aber auch sehr Hochwertig gemacht, das muss man dem Heli lassen. Habe mir mal die Detailbilder angesehen WOW!!
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---- Gruß Oliver ---
Alle Heli Verkauft
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Last edited by vw-Bussmann; 26.08.08 at 09:48.
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