Geschichte - Entstehung – Entwicklung

Die Firma IKARUS hat maßgeblich dazu beigetragen, den Modellbau-

markt, vor allem im Elektrobereich, weltweit zu verbessern.

■ 1977 – Flugschule

Der Gründer Norbert Grüntjens (1988 Deutscher Meister mit

dem Helicopter und 1986 mit dem Flugzeug) entwickelt sein

einzigartiges Schulungskonzept.

■ 1993 – Eco 8

1993 begann der Konstrukteur der ECO-Familie, Norbert Grüntjens,

Inhaber der Firma IKARUS, die Entwicklung des ersten deutschen

Elektro-Helicopters für die 8-Zellen-Klasse. Dieser Helicopter kam im

Dezember 1994 serienreif auf den Markt. Bis heute wurden mehr als

10 verschiedene Typen entwickelt und ständig verbessert.

Der Vorteil der Elektrohubschrauber liegt in der sehr einfachen Hand-

habung, den geringen Betriebskosten und der Tatsache, dass sie wenig

Lärm verursachen und umweltfreundlich sind.

■ 1996

Norbert Grüntjens hat am 17. August 1996 mit dem ECO 8 einen

neuen Weltrekord im Dauerflug mit einer Flugzeit von 63,29 Minuten

aufgestellt.

■ 1998 – Slowflyer/ Parkflyer

Die Firma IKARUS hat als erste Firma im Jahre 1998 mit den Modellen

Bleriot, Rumpler Taube und Demoiselle Slow- und Parkflyer entwickelt

und vertrieben.

Diese Modelle sind heute im Modellbau nicht mehr wegzudenken.

Diese Sparte hat den Modellbau weltweit bereichert und verändert.

■ seit 1998 – Simulation

In Zusammenarbeit mit der Firma IPACS wurde 1998 ein Modellflug-

simulator entwickelt, der bis heute unzähligen Kunden beim

Erlernen des Modellfliegens hervorragende Dienste geleistet hat.

■ 1999 – Eco Piccolo

Nachdem die Empfangseinheiten der Fernsteuerungen immer kleiner und

leichter wurden hat die Firma IKARUS im Jahr 1999 den wohl kleinsten

RC Indoor-Hubschrauber entwickelt. Dies war der Startschuss für

eine neue Klasse von Elektro-Helicoptern.

Es war uns tatsächlich gelungen, einen Helicopter mit einem Abfluggewicht

von 250 g zu bauen. Immer mehr kam der Gedanke an einen Pitch-

gesteuerten Piccolo auf. Erneut wurden in der Entwicklungsabteilung

unzählige Versuche gefahren, so dass im Frühjahr 2001 der erste Piccolo

mit Pitch-Steuerung abheben konnte.

■ 2001

Am 3. November 2001 wurde auf dem Messegelände Killesberg in Stuttgart

mit dem ECO Piccolo ein neuer Weltrekord im Indoor-Dauerfliegen für

Modellhubschrauber unter 300 Gramm – 35 Min und 31 Sek. aufgestellt.

■ 2003 – Shockflyer

Die Firma IKARUS war mit der Entwicklung der Modelle Superstar, Extrema

und Edge wieder einmal der Vorreiter für eine neue Modellbausparte.

„Shockflyer“ ist als Wortmarke für IKARUS registriert.

■ 2003

Die zweite Version des ersten Original-Micro-Helicopters, der V2, wird

präsentiert.

Es wurden einige Optimierungen vorgenommen, die das Flugverhalten

noch verbessern.

■ 2004 – ECO 7

Eine neue Generation von Elektrohubschraubern (READY to FLY) hinsichtlich

Mechanik, Rotorkopf, Materialien, Boardelektronik und Anwenderfreundlichkeit

wurde entwickelt.

■ Herbst 2004

Aufgrund der grossen Beliebtheit unserer Shockflyer werden zusätzlich neue

Modelle ins Programm aufgenommen: YAK, F3A, Nemesis und SU.

■ 2005

Weitere Shockflyer folgen:

SU XXL, Cessna 152, Twin Otter und Pitts.

■ 2005 – Viper 70 und Viper 90

Zwei neue Hubschrauber mit einem Rotordurchmesser von 75 und 90 cm

für den Indoor und Outdoor-Bereich wurden entwickelt.

Die besondere Stärke dieser Hubschrauber liegt im 3D-Kunstflug.

■ 2005 – ECO 7 SPORT

Aus dem ECO 7 Rumpfhubschrauber wurde zusätzlich eine Ready to Fly

SPORT-Version entwickelt, die außergewöhnlich einfach zu handhaben und

zu fliegen ist.

■ 2005 – WIZARD HYDROPLANE

FLIEGEN – FAHREN – SCHWIMMEN

■ 2006 – ECO 8 Royal